Ak vám na lavici práve pristála dávka karbónových ráfikov, neposielajte ich priamo do linky na výrobu. To, čo práve sedí na povrchu, môže ovplyvniť, ako dobre sa kontroluje, ako dobre drží páska a ako celá konštrukcia prebieha. Stojí za pár minút pred začatím montáže.
Ak hľadátestarostlivosť o kolesá po jazde, táto príručka sa tým zaoberá. Toto je o tom, čo sa stane predtým, než sa ráfik vôbec postaví.
Kľúčové poznatky
Nové karbónové ráfiky nie sú pripravené na montáž hneď po vybalení z krabice. Čokoľvek, čo zostane na povrchu z výroby, sa prenesie do hotového kolesa, ak sa s tým najskôr nevyrovnáte.
Ráfik utrite izopropylalkoholom a mäkkou handričkou z mikrovlákna, vynechajte čokoľvek abrazívne a pri čistení skontrolujte, či na ňom nie sú praskliny alebo nerovné miesta. Pred presunom na stavebnú linku ho úplne vysušte.
Prečo sa čistenie ráfikov líši od čistenia kolies
Karbónový ráfik a karbónové koleso nie je to isté na čistenie. Koleso už má náboj, lúče a ložiská - mazivo a pohyblivé časti, ktoré musíte obísť. Ráfik z uhlíkových vlákien zatiaľ nič z toho nemá. To, čo čistíte, je len samotný ráfik predtým, ako sa stane súčasťou niečoho väčšieho.
Na tom načasovaní záleží viac, ako to znie, ako by malo.
Čokoľvek je na ráfiku, keď ho čistíte, - alebo čo sa minulo -, prenesie sa priamo na hotové koleso. Rýchle zotretie-teraz môže znamenať tvrdšiu kontrolu neskôr alebo pásku na ráfiku, ktorá nebude tesniť.
Bežné kontaminanty nájdené na nových uhlíkových ráfikoch
Predtým, než vezmete do ruky handru, pomôže vám vedieť, čo vlastne sedí na novom ráfiku. Nie sú to nečistoty z cesty -, sú to zvyšky z výrobného procesu.
• Zvyšky po uvoľnení formy: tenký film, ktorý zostane po tom, čo ráfik vyjde z formy. Môže sa cítiť mierne voskový alebo lepkavý, ak po ňom prejdete prstom.
• Živicový prach: jemné čiastočky z orezávacích a dokončovacích prác, často usadené vo väzbe alebo okolo okrajov.
• Zvyšky obalu: ochranná fólia, pena alebo lepidlo na štítky, ktoré sa prilepia na povrch počas prepravy a skladovania.
• Odtlačky prstov a olej: zozbierané všade, kde sa s ráfikom manipuluje, od továrne až po váš vlastný sklad.
Nič z toho nie je viditeľná nečistota v blate alebo brzdovom prachu. Väčšinu z toho si ani nevšimnete, kým neutriete povrch a neuvidíte, čo sa uvoľní.
Bezpečné čistiace nástroje a riešenia preCarbonFiberRims
Na čistenie holého karbónového ráfika nepotrebujete skriňu plnú špeciálnych produktov. Krátky zoznam základov dokončí prácu.
• Izopropylalkohol: štandardná voľba na stieranie povrchu a brzdovej stopy. to jehodnotená ako vynikajúca z hľadiska odolnosti voči epoxidua prerezáva uvoľnenie plesní a živicový prach bez zanechania zvyškov.
• pH-Neutrálny čistič: užitočný na širšie utieranie-v prípade, že okraj potrebuje viac než len alkohol, najmä v okolí ťažších zvyškov obalov.
• Mäkká utierka z mikrovlákna: váš hlavný nástroj na nanášanie ktorejkoľvek z nich. Nepoškriabe povrch ako papierové utierky alebo handry z obchodu.
Jedna vec, na ktorú si treba dávať pozor: držte tekutinu mimo otvorov lúčov a lôžka bradavky. Keď tam už je, nemá kam odtekať a môže sedieť a spôsobovať problémy dlho potom, čo ráfik vyzerá čistý.
Čomu by ste sa mali vyhnúť pri čistení karbónových diskov?
Ráfik z uhlíkových vlákien je citlivejší, ako sa zdá. Niekoľko vecí stojí za to vylúčiť, kým sa ho niečím dotknete.
• Agresívne rozpúšťadlá, najmä acetón, pokiaľ to váš výrobca neschválil: acetón sa často objavuje pri čistení závitov online, ale je to silnejšie rozpúšťadlo, než potrebuje väčšina ráfikov, a môže ovplyvniť epoxidovú živicu, ktorá drží uhlíkové vrstvy pohromade. Izopropylalkohol robí rovnakú prácu s menším rizikom.
• Abrazívne čistiace prostriedky: čokoľvek drsné alebo zrnité môže zanechať jemné škrabance, ktoré si hneď nevšimnete, ale časom sa sčítajú a zmatňujú povrch.
• Kovové kefy alebo brúsne kotúče: tieto idú ešte o krok ďalej a dokážu rozdrviť povrch alebo preniknúť cez priehľadný náter jediným prechodom.
• Olejové čističe alebo ochranné prostriedky: zanechávajú za sebou film, ktorý vám prekáža, keď je čas prelepiť alebo zlepiť ráfik.
• Silné chemikálie pre domácnosť: bielidlá, amoniak, čokoľvek, čo nie je určené pre bicykle. Sú stavané na to, aby veci vyzliekli, nie zachovali.
• Neoverené čističe alebo odmasťovače bŕzd: niektoré sú formulované na kovové časti a vôbec nie sú testované na uhlík.
• Tlakové čističe alebo-vysokotlaková voda: sila môže vtlačiť vlhkosť do otvorených otvorov pre lúče a hrán ešte predtým, než sa ráfik vôbec postaví.
Ak máte pochybnosti, izopropylalkohol a mäkká handrička vás dostanú cez takmer každú situáciu.
Krok-za{1}}krokom: Čistenie prichádzajúcich ráfikov
Akonáhle máte svoje nástroje pripravené, samotný proces je jednoduchý. Postupujte podľa poradia a neunáhlite sa s krokom sušenia na konci -, kde sa zvyčajne neskôr zobrazia skratky.
Krok 1 - Utrite vonkajšok
Začnite s vonkajším povrchom, obchádzajte okraj v jednom smere namiesto drhnutia tam a späť. Zložte si handričku za pochodu, aby ste ju vždy utierali čistou časťou -, inak tie isté zvyšky namiesto odstraňovania len rozotierate. Ak je miesto mierne voskové alebo lepkavé, ide o uvoľnenie plesní a zvyčajne trvá druhý prechod, kým sa úplne zdvihne.
Krok 2 - Vyčistenie brzdovej dráhy na ráfiku-Brzdové ráfiky
Ak pracujete s kolesami ráfikovej{0}}brzdy, brzdová dráha dostane svoj vlastný priechod a vlastnú časť látky. Preskočte tento krok pre kotúčové-brzdové ráfiky -, nie je potrebné vyčistiť brzdovú dráhu. Pracujte radšej krúživým pohybom ako zo strany na stranu a zamerajte sa na oblasti, ktoré vyzerajú ako vyblednuté alebo sú mierne drsné - tie sú zvyčajne najviac, kde sa usadzujú zvyšky. Udržujte tlakové svetlo. Silným zatlačením sa dráha nezrýchli a zvyšuje sa tým pravdepodobnosť opotrebenia povrchu namiesto toho, aby ho len vyčistili.
Krok 3 - Vyčistite otvory pre lúče a bradavku
Tieto miesta sa dajú ľahko prebehnúť, ale zachytávajú prach z vŕtania viac ako ktorákoľvek iná časť ráfika. Vatový tampón tu funguje lepšie ako handrička, pretože sa sám dostane do otvoru namiesto toho, aby ho len utieral. Choďte radšej dieru po dierke, než aby ste predpokladali, že jeden prejazd okolo ráfika pokryje všetky z nich a udržujte ho len vlhký, nie vlhký.
Krok 4 - Pripravte povrch na pásku/bezdušové
Tesne predtým, ako oblepíte ráfik alebo ho nastavíte bezdušovo, prejdite po posteli ešte raz čistým prstom alebo handričkou. Ak sa vôbec vlečie alebo sa zdá byť trochu lepkavý, nie je pripravený. Tento krok robte ako posledný, blízko toho, kedy sa páska skutočne nalepí, pretože prach sa môže usadiť na povrchu, ktorý bol vyčistený pred niekoľkými hodinami.
Krok 5 - Dôkladne osušte
Ráfik najskôr utrite čistou handričkou z mikrovlákna - nespoliehajte sa iba na sušenie vzduchom, pretože je pomalšie a má tendenciu zanechávať slabé škvrny od vody. Venujte zvýšenú pozornosť otvorom pre lúče a lôžku bradaviek. Tie držia vlhkosť dlhšie ako ploché časti ráfika,a zachytená vlhkosť je jednou z mála vecí, ktoré môžu skutočne degradovať vytvrdený kompozit v priebehu času. Dajte mu pár minút navyše, kým sa presunie na stavebnú linku, ak bol vlhký deň.
Počas čistenia skontrolujte uhlíkové ráfiky
Čistenie vám dáva dôvod pozrieť sa pozorne na každý ráfik, nielen ho utrieť a ísť ďalej. Čistý povrch zviditeľní drobné problémy, ktoré by zaprášený skryl.
Najprv hľadajte vlasové trhliny, najmä v blízkosti otvorov pre špice a okolo brzdovej dráhy -, sú to bežné namáhané body a najľahšie miesto, kde môže trhlina začať. Prejdite očami a prstom po povrchu, aby ste našli mäkké miesta alebo hrebene, ktoré môžu byť skorými príznakmi delaminácie medzi uhlíkovými vrstvami.
Skontrolujte aj finiš. Mal by vyzerať a pôsobiť konzistentne po celom ráfiku, či už je matný alebo lesklý. Nerovnomerná alebo nerovnomerná povrchová úprava môže poukazovať na problém z výroby, nielen kozmetiky.
Ak niečo nevyzerá, odložte tento ráfik nabok na správnu kontrolu rozmerov a tolerancie predtým, ako sa dostane do blízkosti stavby. Chytiť ho tu je oveľa lacnejšie ako chytiť ho po postavení kolesa.
Záver
Keď vyčistíte ráfik predtým, ako sa dostane do kolesa, je jednoduchšia na kontrolu, ľahšie sa mu dá dôverovať a je menej pravdepodobné, že spôsobí problémy. Je to malý krôčik, ale je to ten, ktorý zachytí problémy, kým je ešte lacný.
Ak získavate karbónové ráfiky a chcete, aby bola táto konzistencia súčasťou procesu od začiatku,pozrite sa, čo Carbon World ponúka.
Carbon Rims Road
Pošlite dopyt
Karbónové MTB ráfiky
Pošlite dopyt
Karbónové ráfiky BMX
Pošlite dopyt
Karbónové ráfiky Gravel
Pošlite dopyt
Ráfiky bicyklov z uhlíkových vlákien
Pošlite dopyt
FAQ
Otázka: Ako dlho by mal vyčistený ráfik schnúť pred montážou?
Odpoveď: Neexistuje žiadny pevný časovač - za normálnych podmienok v obchode je ráfik zvyčajne suchý v priebehu niekoľkých minút. Postupujte podľa hmatu, nie podľa hodín: ak je povrch alebo otvory pre lúče stále ešte mierne vlhké, nie sú pripravené. Doprajte mu viac času počas vlhkého dňa, najmä v okolí lôžka bradaviek.
Otázka: Mám použiť 70% alebo 99% izopropylalkohol na karbónové ráfiky?
Odpoveď: Alkohol s vyšším-dôkazom (99 %) je zvyčajne lepšou voľbou. Vyparuje sa rýchlejšie a zanecháva za sebou menej vody, čo je dôležité vzhľadom na to, aké citlivé sú otvory lúčov a lôžko bradavky na zachytenú vlhkosť,. 70 % funguje na rýchle utretie vonkajšieho povrchu, ale do procesu vnáša viac vody -, ktorému je potrebné sa vyhnúť tesne pred lepením. Ak výrobca ráfika špecifikuje koncentráciu, postupujte podľa nej.
Otázka: Potrebujú ráfiky, ktoré prídu pred-zabalené v ochrannej fólii, ešte vyčistiť?
A: Áno. Fólia chráni pred poškriabaním a prachom pri preprave, ale zvyšky po uvoľnení formy a živicový prach sú už na ráfiku ešte predtým, ako sa obalí. Odlepenie fólie môže zanechať aj vlastné zvyšky lepidla. Za predpokladu, že zabalený ráfik je čistý ráfik, je jedným z jednoduchších spôsobov, ako kontaminácia prejde kontrolou.
Otázka: Môže sa na čistenie karbónových ráfikov použiť stlačený vzduch namiesto utierania?
A: Je to dobrý prvý prechod, nie náhrada. Stlačený vzduch vyčistí uvoľnený prach z otvorov lúčov a lôžka bradavky skôr, ako tam vložíte vatový tampón, ale nedotkne sa zvyškov po uvoľnení plesní alebo čohokoľvek, čo je na ňom prilepené -, čo ešte potrebuje alkohol a handričku. Udržujte nízky tlak; silný výbuch môže zatlačiť nečistoty hlbšie do dier namiesto von.
Otázka: Mám vyčistiť ráfik pred aplikáciou bezdušovej pásky?
A: Áno, zakaždým. Ak to preskočíte, olej alebo zvyšky na lôžku môžu zabrániť utesneniu pásky, čo narúša zmysel prechodu na bezdušové použitie.
