Keď si vyberáte sedlo z uhlíkových vlákien, môžete si najskôr všimnúť tvar, hmotnosť alebo povrchovú úpravu. No pozornosť si zaslúži aj sedlovka. Je to časť, ktorá spája sedlo so sedlovkou a pomáha podporovať vašu jazdnú pozíciu.
Sedlová tyč z uhlíkových vlákien je malá, ale má vplyv na prispôsobenie, inštaláciu a{0}}dlhodobé používanie. Ak je tvar koľajnice, svorka alebo metóda utiahnutia nesprávna, aj dobré sedlo sa môže zdať nebezpečné alebo zle namontované. Pred kúpou alebo inštaláciou karbónového sedla na bicykel je užitočné vedieť, čo táto časť robí.
Kľúčové poznatky
Pred výberom sedla z uhlíkových vlákien sa nezameriavajte len na tvar. Materiál koľajnice, hrúbka, dizajn svorky a spôsob inštalácie sú kritické faktory, na ktorých často záleží viac, ako sa očakávalo. Karbónové lišty sú výrazne ľahšie ako kovové, vyžadujú si však správne zladenú objímku sedlovky a starostlivé ovládanie krútiaceho momentu pri uťahovaní.
Čo je sedlovka z uhlíkových vlákien?
Sedlová lišta z uhlíkových vlákienPod pojmom "konštrukcia sedla" sa rozumie dvojica nosných koľajníc umiestnených pod plášťom sedla. Tieto koľajničky sú umiestnené medzi škrupinou sedla a svorkou sedlovky, čo pomáha zaistiť sedlo počas jazdy.
Väčšina chrómových a titánových sedlových lyžín má okrúhly profil a zvyčajne sa hodí na štandardné objímky sedlovky 7 × 7 mm. Na porovnanie, sedlové lyžiny z uhlíkových vlákien majú zvyčajne oválny-tvar, napríklad 7×9 mm. Tento materiál pomáha znižovať hmotnosť pri zachovaní štrukturálnej pevnosti a oválny tvar je navrhnutý tak, aby poskytoval lepšiu vertikálnu podporu a redukoval zbytočný ohyb.
Karbónové sedlové koľajnice
Pošlite dopyt
Čo robí sedlovka?
Sedlová lišta je časť, ktorá umožňuje vaše sedlo pripojiť k sedlovke. Bez nej sa sedlo na bicykli nedá zafixovať v správnej polohe. Pomáha vám tiež nastaviť, ako sedlo sedí. Sedlo môžete po koľajničkách posunúť mierne dopredu alebo dozadu a uhol sedla môžete nastaviť pomocou svorky sedlovky. Tieto malé zmeny ovplyvňujú, ako sa počas jazdy cítia vaše boky, nohy a horná časť tela.
Sedlová lišta tiež prenáša zaťaženie zo škrupiny sedla na sedlovku. Preto musí koľajnica správne sedieť v svorke a zostať počas používania bezpečná.
Prečo na karbónových sedlových koľajniciach 7×9 mm záleží
Veľkosť koľajnice je dôležitá, pretože ovplyvňuje, ako vaše sedlo zapadá do svorky sedlovky. Mnohé kovové sedlové lyžiny sú okrúhle a takmer 7 × 7 mm, zatiaľ čo mnohé karbónové sedlové lyžiny používajú vyšší tvar 7 × 9 mm.
Oválny tvar koľajnice
Karbónová sedlovka s rozmermi 7 × 9 mm je zvyčajne oválna, nie okrúhla. Vyšší tvar dáva koľajnici inú kontaktnú plochu vo vnútri svorky, takže by sa s ňou nemalo zaobchádzať ako so štandardnou kruhovou koľajnicou.
Kompatibilita s objímkou sedlovky
Pred použitím tohto typu sedla musíte skontrolovať, či vaša svorka sedlovky podporuje karbónové koľajnice 7×9 mm. Ak je svorka vyrobená len pre okrúhle koľajnice, sedlo nemusí správne sedieť.
Sedlové koľajnice z uhlíkových vlákien vs titánové
| Bod | Sedlové koľajnice z uhlíkových vlákien | Titánové sedlové koľajnice |
|---|---|---|
| Materiál | Kompozit z uhlíkových vlákien | Zliatina titánu |
| Spoločný tvar | Zvyčajne oválne, často 7×9 mm | Zvyčajne okrúhle, často 7×7 mm |
| Hmotnosť | Zapaľovač v mnohých prevedeniach sedla | Ľahké, ale zvyčajne ťažšie ako karbónové koľajnice |
| Clamp Fit | Vyžaduje kompatibilnú svorku pre oválne koľajnice | Hodí sa k mnohým štandardným svorkám sedlovky |
| Pocit jazdy | Pevná podpora s určitou reguláciou vibrácií zo štruktúry sedla | O niečo pružnejšia a zhovievavejšia |
| Inštalácia | Vyžaduje starostlivé upnutie a správny krútiaci moment | Zvyčajne je jednoduchšie nainštalovať a nastaviť |
| Bežné použitie | Ľahké cestné, štrkové a výkonné sedlá |
Cestné, štrkové, vytrvalostné a špičkové sedlá{0}}na každodenné použitie |
Sedlové lišty z uhlíkových vlákien sa často vyberajú vtedy, keď na hmotnosti a čistom výkone záleží viac. Titánové koľajničky sú stále praktickou voľbou, ak chcete ľahšiu kompatibilitu svoriek a trochu viac tolerancie pri nastavovaní.
Proces lakovania a tmelu pre uhlíkové sedlové koľajnice
Lakovanie karbónovej sedlovej lišty nie je len o pridaní farby. Pred lakovaním povrch často potrebuje drobné úpravy, aby výsledná úprava vyzerala čisto.
Čo znamená Putty v maľbe
Tmel je tenký plniaci materiál používaný pri príprave povrchu. Pri lakovaní karbónových sedlových koľajníc môže byť aplikovaný na malé dierky, drobné nerovné oblasti alebo ľahké stopy po formovaní na povrchu. Po zaschnutí sa plocha pred pridaním základného náteru alebo farby prebrúsi.
Prečo sa tmel používa pred lakovaním
Na vyrovnanie povrchu použijete tmel. To napomáha tomu, aby základný náter, farba a priehľadný náter hladšie sedeli na koľajnici alebo povrchu sedla. Je to hlavne dokončovací krok, najmä pre produkty, ktoré potrebujú čistý lakovaný vzhľad.
Čo Putty nerobí
Putty nerobí sedlovú tyč z uhlíkových vlákien pevnejšou. Nepoužíva sa na opravu prasklín, zlomených koľajníc alebo poškodení konštrukcie. Ak je karbónová koľajnica poškodená, nemalo by sa to považovať za jednoduchý problém s lakovaním.
Výhody sedlových koľajníc z uhlíkových vlákien
Sedlové lyžiny z uhlíkových vlákien sa používajú, keď chcete ľahšiu konštrukciu sedla bez zmeny základnej úlohy koľajnice. Prínos je praktický, nielen vizuálny.
Nižšia hmotnosť sedla
Koľajnice z uhlíkových vlákien môžu pomôcť znížiť celkovú hmotnosť sedla. To záleží viac na cestných bicykloch, štrkových bicykloch a ľahkých konštrukciách, kde sa sčítava niekoľko malých častí.
Lepšia vertikálna podpora
Tvar a materiál koľajníc z uhlíkových vlákien pomáhajú podopierať sedlo pri jazdení. To môže znížiť nežiaduci ohyb a sedlo sa pri bežnom jazdení cíti lepšie pod kontrolou.
Čistý výkon
Ak staviate bicykel z uhlíkových vlákien, karbónové koľajnice môžu dobre zodpovedať zvyšku nastavenia. Často sa používajú s karbónovými sedlami, karbónovými sedlovkami a inými ľahkými komponentmi bicyklov.
Stabilná podpora pri správnej inštalácii
Karbónové koľajnice potrebujú správnu svorku a rovnomerný tlak. Keď sú správne nainštalované, môžu zostať bezpečné a dobre podopierať sedlo pri bežnej jazde na ceste alebo štrku.
Poznámky k inštalácii pre karbónové sedlové koľajničky 7×9 mm
Inštalácia karbónových sedlových koľajníc 7 × 9 mm si vyžaduje väčšiu starostlivosť ako inštalácia štandardných kruhových kovových koľajníc. Cieľom je udržať koľajnicu v bezpečí bez poškodenia tlakom.
Použite kompatibilnú svorku na sedlovku
Použite svorku na sedlovku vyrobenú pre oválne karbónové koľajnice. Svorka by mala držať koľajnicu rovnomerne, nie tlačiť do jedného malého bodu. Pred utiahnutím sa uistite, že koľajnice sú v svorke rovno a zostávajú v označenej oblasti upínania.
Vyhnite sa nadmernému{0}}uťahovaniu
Skrutky nedoťahujte iba hmatom. Použite hodnotu krútiaceho momentu odporúčanú dodávateľom sedla alebo sedlovky. Príliš veľká sila môže zanechať stopy tlaku alebo poškodiť uhlíkovú koľajnicu. Po prvej jazde skontrolujte, či sa sedlo pohlo alebo či oblasť svorky vykazuje značky.
Čo skontrolovať pred kúpou sedla Carbon Rail
Než si kúpite karbónové sedlové lišty, skontrolujte, či sa hodia na váš bicykel a jazdecké využitie. Malé detaily môžu ovplyvniť inštaláciu a pohodlie.
Mali by ste potvrdiť:
Veľkosť koľajnice, napríklad 7×9 mm
Materiál koľajnice
Kompatibilita s objímkou sedlovky
Šírka a tvar sedla
Váhový limit jazdca
Odporúčaná hodnota krútiaceho momentu
Povrchová úprava
Cesta, štrk alebo iné jazdenie
Ak kupujete pre stavbu bicykla alebo OEM projekt, pred výrobou skontrolujte aj logo, farbu, balenie a požiadavky na množstvo objednávky.
Záver
Sedlová tyč z uhlíkových vlákien je malá časť, ale ovplyvňuje to, ako vaše sedlo sedí, podporuje a drží polohu na bicykli.
Pred výberom by ste mali skontrolovať veľkosť koľajnice, uchytenie sedlovky, tvar sedla, požiadavky na krútiaci moment a povrchovú úpravu. Pre karbónové sedlové lišty 7×9 mm je obzvlášť dôležité správne prispôsobenie a starostlivá inštalácia.
Ak potrebujete sedlo z uhlíkových vlákien s karbónovými koľajnicami, prispôsobenú povrchovú úpravu alebo podporu sedla OEM, môžete si pozrieť možnosti sedla z uhlíkových vlákien Carbon World.
FAQ
Otázka: Čo znamená 7×9 mm na karbónovej sedlovej lište?
Odpoveď: Vzťahuje sa na veľkosť koľajnice. Koľajnička je zvyčajne vyššia ako bežná okrúhla kovová koľajnica 7×7 mm, takže svorka sedlovky musí tento tvar podporovať.
Otázka: Môže sedlovka z uhlíkových vlákien pasovať na akúkoľvek svorku sedla bicykla?
Odpoveď: Nie. Musíte skontrolovať veľkosť koľajnice a tvar svorky. Svorka vyrobená len pre okrúhle kovové koľajnice nemusí správne pasovať na oválne karbónové koľajnice.
Otázka: Čo by mali kupujúci potvrdiť pred objednaním sediel z uhlíkových vlákien?
Odpoveď: Pred výrobou by ste mali potvrdiť veľkosť koľajnice, šírku sedla, kompatibilitu svoriek, hmotnostný limit jazdca, povrchovú úpravu, potreby loga a množstvo objednávky.
Otázka: Sťažia koľajničky sedla z uhlíkových vlákien?
A: Nie vždy. Pocit z jazdy závisí aj od skeletu sedla, čalúnenia, tlaku v pneumatikách, rámu bicykla a vašej jazdnej pozície.
Otázka: Kedy by ste mali vymeniť karbónové sedlo koľajnice?
Odpoveď: Vymeňte ho, ak nájdete praskliny, rozdrvené oblasti koľajníc, uvoľnené spojenie alebo pohyb, ktorý nemožno opraviť bežným nastavením.
Otázka: Môžete cestovať s karbónovým koľajnicovým sedlom?
Odpoveď: Áno, ale neumiestňujte ťažké tašky alebo nástroje priamo na koľajničky sedla. Tlak na tvrdej strane môže poškodiť oblasť koľajnice.
Otázka: Môžu karbónové sedlové koľajnice vydávať hluk počas jazdy?
Odpoveď: Môžu, ak je svorka špinavá, suchá alebo nesedí rovnomerne. Malé vŕzganie nemusí vždy znamenať poškodenie koľajnice, ale treba to skontrolovať.
